

Salida de la bomba de aceite y entrada al bloque en AN10 ambos.
Se trata de una placa que va en el lugar del porta filtros original y sirve para tener la salida de la bomba de aceite y el retorno al bloque que distribuye el aceite al motor, el conexiones AN-10 y así poder poner el porta filtros de forma remota, en un lugar que no interfiera con la caña de dirección como ocurre en el swap a chasis de BMW E36 y BMW E46. También se puede poner en chasis de Saab para usar otro porta filtros, con un termostato de aceite con una apertura más temprana y así también poder poner un filtro de aceite de mayor volumen (menos restrictivo por ende).
Los motores sobre los que se puede colocar son:
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