

Se trata de un cárter de hierro (posibilidad de fabricar en aluminio también) el cual está diseñado para sortear la cuna delantera de los chasis BMW E36 y BMW E46 cuando se realizar el swap de los motores 2.0 y 2.3 de Saab (abajo se detallan los códigos de motor admitidos).
Para la fabricación de la chupona de aceite, es necesario que nos envíe la suya.
El cárter está tabicado, de manera que se asegura que la bomba no se descebe, lo que puede causar caídas en al presión de aceite en el motor y por ende, problemas en este.
La cantidad total de este nuevo cárter es de unos 6 litros aproximadamente.
La rosca para el tapón de vaciado de aceite es M19.
La lista de motores admitidos para esta pieza es:
La lista de chasis sobre el que se puede aplicar:
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